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保定市野驾校数量惊人,已经达到了上千家,但由于成本低、利润高,虽然有关部门多次打击,但仍屡禁不止。近日一外地小伙因没有交“打印”费而被拒绝参加机动车驾驶员科目一培训考试,这又是怎么一回事呢?
3月初,24岁的吉林小伙王轩亭(化名)报考了一所名为“华天”的驾校,之后到辖区派出所办理了居住证。不久,驾校通知外地学员,需交50元钱打印暂住人口详细信息。王轩亭对此不解,从3月1日起就办理居住证了,为何还要交钱打印暂住人口详细信息呢?
王轩亭说,他去辖区的和平里派出所咨询,民警解释,市公安局有规定,不允许为个人出具信息登记表。车管所考试中心就能查看并核实暂住人口信息,所以没必要到派出所打印。于是,王轩亭没有向驾校交50元钱打印费用。结果,他因此错过了原计划3月15日参加的科目一考试。
王轩亭称,后来驾校教练对学员表示,如果想一次通过,交点钱就能保过。
记者来到保定市车管所直考受理分厅,据该厅工作人员介绍,以前外地考生个人信息确实是在车管所核查,但从2010年底开始,信息核查工作都转移到了各个考场进行。五尧考场直考办公室工作人员也表示,居住证就相当于身份证,无需到派出所打印。
另外,保定市交通局运管处驾校管理科工作人员还告诉记者,王轩亭所报考的驾校未在该科登记范围之内,应该是一所野驾校。
三年前野驾校已超千家
记者随机走访了几所驾校招生点,和正机动车驾驶员培训学校的相关负责人自称,自己的驾校是“总校”,在和正驾校下挂靠着20多所小驾校。小驾校招生的学员参加考试要跟着总校的程序走。这些小驾校每招收一名学员,会向总校交“份钱”。
当记者问道小驾校是不是合法时,该负责人称,挂靠总校的小驾校也合法,双方都签了协议,但当记者问及协议的合法性时,该负责人未作回答。
说起其他小驾校的情况,该负责人说,如果小驾校给总校的钱少,就不会带小驾校的学员参加考试。
据悉,当地媒体曾于2009年8月4日报道称,获交通运管部门登记认可的正规驾校一共只有53家。挂靠于这53家的“野驾校”却超过千家。
保定市交通安全网2011年7月18日发布的市内新闻显示,目前保定市经交通部门审批的驾校有74所。两年之内,正规驾校增加了21家。
高回报野驾校屡禁不止
保定市交通局驾校管理科相关负责人告诉记者,现在小驾校的现象非常难监管,每年都开会整治,但仍然屡禁不止。接到投诉后,只能先找出所挂靠的总校,再让总校处理。如果没有票据,查不出总校,就没办法了。
另一名工作人员说,野驾校经常与检查部门“打游击”,听到风声后就跑,查处后不久,又死灰复燃了。
野驾校之所以数量庞大且屡禁不止,关键在于利益驱动,而开办一个野驾校不用办任何手续,成本低廉,有着非常大的利润。
一位业内人士告诉记者,正规驾校需办理各种证件,最大的费用是租用场地和购买车辆。根据国家规定,一个三级驾校占地需达到20亩,配备10辆以上新车。而野驾校只需要一辆旧车,随便找一块平整土地,插上两根杆子就可以营业了。
装备简单也为野驾校逃脱检查提供了便利,“来了检查,野驾校人员转身就溜,最多扣一辆旧车。第二天换个地方照样营业。保定市区外环竟是这些野驾校的训练场。”该业内人士说。
最后,业内人士给记者算了一笔账。现在报考驾校一般价格在2200—2300元,外地考生大约2700元。驾校收取的费用包括驾驶员培训费和考试费,除去交给车管所的考试费大概500多元,再交给总校700元左右的“份钱”,剩下的钱都归野驾校所有,从每个学员身上都可获利近1000元。据悉,野驾校打着交警考试收费的幌子常用的骗钱名目主要包括以下一些:保过费、外地学员审批费、档案保管费、出证费、工本费、补考费等等。
业内人士支招根治野驾校如何根治这些野驾校,该业内人士表示,切断野驾校的利益根源是主要办法,比如,建立针对野驾校的法律措施,从总校入手,严禁挂靠形式的出现,一旦出现严厉处罚总校和野驾校,责令总校停业整顿。正规驾校公示考试费用也是不错的方法,大家心里都清楚到底需要多少钱,也就不会贪便宜报野驾校了。
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